Surus Factory

Surus Factory

Overblijfselen van een oude steenkoolmijn.

30 september 2023

Deze voormalige steenkoolmijn in het Saarland is geclassificeerd als een van de zogenaamde spoorwegputten. Als onderdeel van de uitbreiding van een nabijgelegen mijn werd halverwege de jaren 1850 een nieuwe mijntunnel gebouwd om de transportroutes in het gebied te verkorten. In 1860 begon het uitdiepen van de eerste schacht. In hetzelfde jaar werd de bijna 1,9 km lange spoorlijn tussen beide mijnen aangelegd.

In 1872 werd de tweede schacht gegraven. In de daaropvolgende jaren werden een mijnhuis, een timmermanswerkplaats en een smederij gebouwd. In 1878/79 werd de aanpalende vijver aangelegd met een pomphuis, dat tegenwoordig de kern vormt van het plaatselijke recreatiegebied. Het water werd gebruikt om de stoommachines aan te drijven voor de extractie.

In 1886 werd schacht III in gebruik genomen, waarvan het hoofdframe nu het oudste nog bestaande exemplaar aan de Saar is. In 1894/95 werd een kolenwasplaats gebouwd en in 1910 kreeg de mijn een eigen wasruimte. In 1920 gingen alle eigendommen van de Pruisische Mijnbouwschatkist over naar Frankrijk, en in 1935 keerden ze terug naar eigendom van het Duitse Rijk. In 1942/43 werden de Rätterhalle en de kolenwasplaats gesloopt. In 1950 kreeg schacht II een nieuw hoofdframe. Dagelijks arriveerden hier ruim 1.200 mijnwerkers.

Na de Tweede Wereldoorlog begon de fabriek echter in verval te raken: in 1958 werd de mijn een nevenfaciliteit van het mijnbouwbedrijf. In 1960 werd de mijn uiteindelijk gesloten als mijnbouwlocatie en ging het kabel- en materiaaltransport door tot in de jaren negentig. Grote delen van de dagvoorzieningen werden gesloopt. Sommige van de bewaarde gebouwen bevatten appartementen, terwijl andere eigendommen commercieel worden gebruikt.

Het is de bedoeling dat de mijn een belangrijk onderdeel wordt van het noordelijke industriële erfgoedlandschap. De bewaarde hoofdframes van schachten II en III met het wikkelmachinehuis en de schachthal, de dubbele wasplaats en het mijnstation uit 1860 zijn geklasseerd als historisch monument.