Month: oktober 2016

Pirate’s Charm

Deze steenbakkerij, filiaal van een bedrijf dat begin jaren 1870 werd opgericht, werd omstreeks de eeuwwisseling verkocht aan de groep W., die het bedrijf nog gedurende een tiental jaren zou uitbaten. In 2011 hield men het voor bekeken en werd de fabriek gesloten. De eigenaar van de gronden, de ‘steen’rijke E.S. ruilde het gure Belgische klimaat in voor het Zuid-Franse, waar hij een chateau met wijngaard kocht.

De gemeente koestert inmiddels plannen om de gronden te herbestemmen van industriegebied naar woonzone en er een woonproject met 120 wooneenheden te realiseren.

 

Peter@UsineTerracotta01-B

 

Peter@UsineTerracotta02-B

 

Peter@UsineTerracotta03-B

 

Peter@UsineTerracotta04-B

 

Peter@UsineTerracotta05-B

 

Peter@UsineTerracotta06-B

 

Peter@UsineTerracotta08-B

 

Klik hier om de volledige set in hoge resolutie te bekijken op Flickr!

 

Villa Heil

Over de geschiedenis van deze villa valt er jammer genoeg weinig of niets te achterhalen. Het is een typische herenvilla uit de jaren 1950, die ooit de familiezetel en maatschappelijke zetel was van een gegoede notaris. De volledig verloederde villa herbergde tot op het laatste moment nog tal van persoonlijke spullen van het gezin en in de kelders was zelfs nog een groot deel van het archief van de notaris te vinden, zij het dan compleet doordrongen van vocht en schimmel. De villa is echter vooral bekend omwille van de traphal met de schitterende glas-in-lood partij. In april 2017 werd het gebouw gesloopt omdat het plaats moest maken voor een supermarkt…

 

VillaHeil01-B

 

VillaHeil02-B

 

VillaHeil03-B

 

VillaHeil04-B

 

VillaHeil05-B

 

VillaHeil06-B

 

VillaHeil07-B

 

VillaHeil08-B

 

VillaHeil09-B

 

Klik hier om de volledige set in hoge resolutie te bekijken op Flickr!

Expeditie Antarctica

Bijna 120 jaar geleden trok Adrien de Gerlache met de Belgica naar Antarctica. Sindsdien oefende de zuidpool een onweerstaanbare aantrekkingskracht uit op België. Belgische wetenschappers bleven er tot eind jaren zestig actief. Na de sluiting (1961) van de in 1957 opgerichte Koning Boudewijnbasis, blijft de wetenschappelijke interesse voor de Zuidpool groot. In 1963 wordt het Comité voor het Beheer van de Belgisch-Nederlandse Antarctica-expedities opgericht onder het voorzitterschap van Gaston de Gerlache. Op 21 januari 1964 komt de eerste Belgisch-Nederlandse expeditie, onder leiding van Luc Cabes, aan op de Koning Boudewijnbasis. Meteen wordt werk gemaakt van de bouw van een nieuwe basis. Ook de wetenschappelijke observaties, die drie jaar hebben stilgelegen, worden voortgezet. Men onderzoekt onder meer het weer, de ionosfeer, atmosferische elektriciteit, fauna en flora.

Tot 1967 is de nieuwe Koning Boudewijnbasis de draaischijf van het Belgische Antarctische programma. De tweede Belgisch-Nederlandse expeditie (waar gebruik werd gemaakt van deze snowcats) wordt geleid door Winoc Bogaerts. Tony Van Autenboer heeft het bevel over de laatste expeditie. In 1967 sluit de Koning Boudewijnbasis definitief haar deuren.

 

ExpeditionAntarctica01-B

 

ExpeditionAntarctica02-B

 

ExpeditionAntarctica03-B

 

ExpeditionAntarctica04-B

 

ExpeditionAntarctica05-B

 

ExpeditionAntarctica06-B

 

ExpeditionAntarctica07-B

 

ExpeditionAntarctica08-B

 

ExpeditionAntarctica09-B

 

ExpeditionAntarctica10-B

 

ExpeditionAntarctica11-B

 

ExpeditionAntarctica12-B

 

ExpeditionAntarctica13-B

 

ExpeditionAtarctica14-B

 

Klik hier om de volledige set in hoge resolutie te bekijken op Flickr!

Bavaria Cars

Midlife crisis much? Toen de eigenaar van deze collectie 50 jaar werd, verwende hij zichzelf met 50 klassieke auto’s uit de jaren 1950. Die auto’s zette hij vervolgens in het bos rond zijn woning, om ze daar te laten vervallen. “Ik heb nu eenmaal een morbide belangstelling”, zegt hij opgewekt. Onder de auto’s bevinden zich een Plymouth Savoy (1954), een Buick Special Dynaflow, een Citroën Traction Avant, een BMW 340, een Borgward Hansa 1500, een Mercedes Benz 170S (allen uit 1950), maar ook een Rolls-Royce Silver Wraith en een Jaguar XK120. Met die laatste won hij als rallypiloot zelfs een eerste prijs in de jaren 1980… Al de wagens werden omstreeks 2000 in korte tijd aangekocht. Sommigen waren al helemaal gerestaureerd, zoals de Buick. Om het verval te bespoedigen, gebruikte hij onder meer yoghurt om de wagens in te smeren, waarbij de fermenten sneller de lak en het metaal aantastten… Liefhebbers van classic cars huiveren bij het zien van deze verwaarloosde collectie; urban explorers fleuren er helemaal van op.

 

BavariaCars01-B

 

BavariaCars02-B

 

BavariaCars03-B

 

BavariaCars04-B

 

BavariaCars05-B

 

BavariaCars06-B

 

BavariaCars07-B

 

BavariaCars08-B

 

BavariaCars09-B

 

BavariaCars10-B

 

BavariaCars11-B

 

BavariaCars12-B

 

BavariaCars13-B

 

BavariaCars14-B

 

BavariaCars15-B

 

Klik hier om de volledige set in hoge resolutie te bekijken op Flickr!

Scroll Up