Month: april 2016

Crypte III

In kringen van urban explorers werden deze grafmonumenten bedacht met de naam “Crypte”, hetgeen in feite niet correct is. Een crypte is immers een kelder, meestal onder kerken en kathedralen, maar soms ook onder paleizen, waarin relikwieën worden bewaard. De juiste term voor deze onderaardse begraafplaatsen, die typerend zijn voor Belgische grootsteden, maar die uniek zijn in de wereld, is “grafgalerij”. Het gebruik van deze grafgalerijen ontstond op het einde van de 19de eeuw in de zoektocht naar een oplossing voor het steeds groter wordende aanbod aan lijken in en om de steden. Men zocht een hygiënische, maar tegelijkertijd plaatsbesparende oplossing en vond die in het inrichten van ondergrondse grafkelders met op elkaar en naast elkaar gestapelde nissen, waarin de lijkkist werd ingemetseld. De eerste dergelijke grafgalerij in België werd in gebruik genomen in 1878 en vond vanwege het toenemende succes al snel navolging op andere begraafplaatsen. De grafgalerij op deze foto’s dateert van 1895. Het is een eenvoudige, betonnen constructie met een symmetrisch plan, waarin 540 grafnissen werden ondergebracht.

 

CrypteIII-01-B

 

CrypteIII-02-B

 

CrypteIII-03-B

 

CrypteIII-04-B

 

CrypteIII-05-B

 

Klik hier om de volledige set in hoge resolutie te bekijken op Flickr!

Halte Royale

 

De “Halte Royale d’Ardenne”, hoorde oorspronkelijk bij het Château Royal d’Ardenne, dat in 1874 werd opgetrokken door koning Leopold II. Hij wilde er eerst een koninklijk zomerverblijf van maken, maar liet het kasteel ombouwen tot een luxueus hotel voor de beau monde. Vanaf 1898 werd het hotel uitgebaat door de Compagnie Internationale des Wagons-Lits.

Na de aanleg van de spoorlijn werd hier een spoorweghalte aangelegd om de gasten voor het luxehotel te kunnen ontvangen. Vlak naast de sporen werd een gekanteeld torentje op een ronde omwalling gebouwd. De omwalling is in feite de weg die door het bos naar het kasteeldomein leidt, aangelegd in een cirkelvorm rond het torentje. Het station werd gesloten in 1919, toen het luxehotel tijdens de Eerste Wereldoorlog heel wat schade had geleden en gesloten werd. In 1921 werd het hotel terug geopend, maar het station bleef voorgoed gesloten.

 

GareRoyale01-B

 

GareRoyale02-B

 

GareRoyale03-B

 

GareRoyale04-B

 

GareRoyale05-B

 

GareRoyale06-B

 

GareRoyale07-B

 

Klik hier om de volledige set in hoge resolutie te bekijken op Flickr!

 

Scroll Up